第4回燃費計測! – Moto Guzzi V7 Ⅲ Anniversario

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納車初期の問題諸々で計測が進んでいませんでした。

諸問題諸々

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Moto Guzzi V7 Ⅲでグリップヒーターを使いたい人は、必見!最低でも、ヘッドライトだけでもLED化して省エネ化しなければ、グリップ...

前回(第3回)計測

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納車初期の問題諸々で計測が進んでいませんでした。 諸問題諸々 前回(第2回)計測 「高速走行ばかり...

「高速走行ばかりにならないよう、(4500回転を超えずに)出来るだけ色々な条件のコースを走って下さい」とマニュアルに書いてあったので、今もあまり吹かさず走っています。

給油までの走行コース

道志みちを通り富士吉田へ、吉田うどんとカフェの旅をしてきました。帰宅するとちょうど総走行距離2,000kmを達成した記念のツーリングとなりました。ツーリング詳細は、コチラです。

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道志みち 吉田うどん + 古民家カフェ ツーリング まだまだ寒いので、少し我慢していました。定番コースの道志みち。SUZUKI GSX-S...

次のツーリング時、最寄りのガソリンスタンドまでの距離が付加されて、前回給油時から249.9km走行で給油となりました。

計算上は400kmくらいは継続航行できるはずなのですが、これまでの経験で給油したくなるタイミングですね。

いざ、給油

9.70Lの給油。前回同様、燃費が非常に良くなっているイメージ。

第4回燃費計測結果

結果、25.76km/Lになりました。第2回の15.43km/Lから、第3回が26.24km/L、落ち着き始めた気がします。もう少しで見えてくるかな。

まとめ

これまでのデータを表にしてみます。

これまでの結果

第1回 21.64km/L
第2回 15.43km/L
第3回 26.24km/L
第4回 25.76km/L

どうも下道や渋滞になると一気に燃費は落ちる傾向にある気がしますが、まだ4回目。それでも、燃費がいいのと、タンク量も多いので長距離ツーリングでも助かるんだろうな。

そろそろ1,000km越えの長距離ツーリングへ行って計測してみたいと思います!