第2回燃費計測! – Moto Guzzi V7 Ⅲ Anniversario

Bike
この記事は約2分で読めます。

前回の計測から、初期の問題諸々でかなり時間が経ってしまいました。

 

諸問題諸々

[完結編]Moto Guzzi V7 Ⅲ Anniversario LED化計画 - テールライト編
Moto Guzzi V7 Ⅲでグリップヒーターを使いたい人は、必見!最低でも、ヘッドライトだけでもLED化して省エネ化しなければ、グリップヒーターは使えない!ということが前回わかりました。前回の記事元々の白...

 

前回(初回)計測

第1回燃費計測! - Moto Guzzi V7 Ⅲ Anniversario
V7 Ⅲ Anniversarioの納車直後に給油してから約1ヶ月、そこそこ走り、給油することが出来たので、燃費計測をやってみました。初回給油までの走行コース「高速走行ばかりにならないよう、(4500回転を超えずに)出来るだ...

 

「高速走行ばかりにならないよう、(4500回転を超えずに)出来るだけ色々な条件のコースを走って下さい」とマニュアルに書いてあったので、今もあまり吹かさず走っています。総走行距離はまだ1,100kmくらいです。

 

給油までの走行コース

東京湾小周遊ツーリング中の給油です。東京湾小周遊ツーリングは、コチラです。

東京湾小周遊ツーリング - Moto Guzzi V7 Ⅲ Anniversarioツーリング
走りたいのに、春はまだ遠く。冬の長さにそろそろ我慢できなくなってくるのが2月頃ですね。例外なくこの気分になってしまったので、軽めのバイク仲間を誘ってツーリングに行くことにしました。ツーリングコースツーリングコースは、勝手なが...

 

そんなに走ってないよね〜、と思ったのですが、参加者足並みを揃えてガソリンスタンドへ。この時点で前回給油から187.7km走行。

 

いざ、給油

あれ?

187.7kmしか走ってないのに、12.16Lも給油している。

これは・・・。

 

第2回燃費計測結果

結果としては、15.43km/Lという結果に。これはちょっと納得行かない。メーターで測っている方では、少なくとも21km/Lは出ているんですよね。不思議だ・・・。

 

まとめ

まだ、初期修理上がりの不調ということにしておきたいと思います。もう少しツーリングに出て、継続して測定してみたいと思います。

 

タイトルとURLをコピーしました